علم

(1) اسٹیئرنگ کنٹرول میکانزم یہ بنیادی طور پر اسٹیئرنگ وہیل، اسٹیئرنگ شافٹ، اسٹیئرنگ کالم وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ (2) اسٹیئرنگ گیئر ایک ایسا طریقہ کار جو اسٹیئرنگ وہیل کی گردش کو اسٹیئرنگ راکر بازو کے

1. ساختی نقطہ نظر سے، جیٹ پمپ کے پمپ ہیڈ میں ایک اضافی سیال کی ترسیل ہوتی ہے، پمپ کیویٹی سیلف پرائمنگ پمپ سے بڑی ہوتی ہے، امپیلر میٹریل پلاسٹک اسٹیل ہے، اور خود کا امپیلر میٹریل ہوتا ہے۔ پرائمنگ پمپ ع

ایندھن کا نظام ایندھن بھرنے اور نقل و حمل کا کام کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایندھن آسانی سے انجن تک پہنچے اور انجن کو کام کرنے کے لیے فراہم کرے، اور تیل کے بخارات کو جمع کرنے اور اسے فضا میں

ایندھن کا نظام اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ کار کا انجن کسی بھی کام کرنے والی حالت میں کار کے لیے درکار ایندھن کی مقدار کو یقینی بنا سکتا ہے، اور جب آفٹر برنر کی ضرورت ہو تو، ایندھن فیول انجیکٹر کے

1. الیکٹرانک کنٹرول یونٹ الیکٹرانک کنٹرول یونٹ اپنے ذخیرہ شدہ پروگرام کے مطابق انجن کے مختلف سینسرز سے مختلف معلومات کے ان پٹ کا حساب لگاتا ہے، اس پر کارروائی کرتا ہے اور اس کا فیصلہ کرتا ہے، اور پھر

آٹوموٹو فیول سسٹمز میں روایتی کاربوریٹر گیسولین فیول سسٹمز، الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ پٹرول انجیکشن فیول سسٹمز، گیسولین ڈائریکٹ انجیکشن فیول سسٹمز، روایتی ڈیزل فیول سسٹمز، اور الیکٹرانک طور پر کنٹرو

ایندھن کا نظام بنیادی طور پر فیول پمپ، فیول فلٹرز، فیول پلسیشن ڈیمپرز، فیول پریشر ریگولیٹرز، فیول انجیکٹر، آئل انلیٹ پائپ، آئل ریٹرن پائپ اور دیگر آلات پر مشتمل ہے۔ ایندھن کی فراہمی کا نظام بنیادی طور

انجن عام طور پر کرینک لنکیج میکانزم، والو میکانزم، آئل سپلائی سسٹم، ایک چکنا کرنے والا نظام، کولنگ سسٹم، اور اسٹارٹنگ سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ آسان الفاظ میں، انجن کے پرزوں میں بنیادی طور پر آئل پمپ، سل

انجن میں کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم ہے، جس میں کرینک شافٹ، فلائی وہیل، ایک پسٹن، ایک کنیکٹنگ راڈ، ایک پسٹن کی انگوٹھی، گیس کی تقسیم کا طریقہ کار، ایک والو اسپرنگ، والو سیٹ کی انگوٹھی، ایگزاسٹ کیمشافٹ ک

انجن مندرجہ ذیل 7 حصوں پر مشتمل ہے: 1. کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم: کنیکٹنگ راڈ، کرینک شافٹ، بیئرنگ، فلائی وہیل، پسٹن، پسٹن رنگ، پسٹن پن، کرینک شافٹ آئل سیل؛ 2. والو میکانزم: سلنڈر ہیڈ، والو چیمبر کور،

تیل کا ناکافی دباؤ انجن کو کام نہیں کرتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک میں چھپا ہوا پٹرول پمپ گیس کی مزاحمت اور نمی کے داخل ہونے کو کم کرتا ہے، اور پٹرول پمپ کے انلیٹ پر ایک فلٹر ہوتا ہے، جس کا قطر پتلا ہوتا ہے

انجن کولنگ سسٹم انجن کے نارمل درجہ حرارت کو برقرار رکھنے اور انجن کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک اہم نظام ہے، اور اس کا کام تمام کام کے حالات میں انجن کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں رکھنا ہے